除了在产品中开展节能设计外，巧妙使用再生能源还可以很好地降低功耗，改变供电方式对节能减排有更重要的意义。深圳市中晖盛大科技有限公司在监控系统中，利用风能、太阳能等可再生能源接收的电力，增大能源损失，减少系统成本。那位总经理许晖回应说，巧妙使用再生能源不仅需要节约用电，还需要为施工单位节约施工和设备成本。从霍高速郑州到洛阳利用太阳能发电技术，顺利执行太阳能供电全过程视频监控系统模板工程，为解决问题探讨高速公路监控电网供电建设成本高、线路损失大、电力利用率低等问题根据郑洛路全程监视的实际需要，从经济、节能、环境保护、工期延长的观点出发，在连霍高速公路郑州到洛阳段全长约220公里的道路之间，监视系统使用太阳能供电方式，提供给全线100套摄像机据报道，经过近5年的实际运营，证明该模板工程技术方案的成熟期是可靠的，与电网供电相比，可节约配电工程建设投资58.3%，5年内节约总电费22万元，汽油费96万元，二氧化碳排放量太阳能供给的高速公路影像监视系统由太阳能电池阵列、蓄电池组、太阳能充放电控制器、逆变器、变压器、照相机、光端机等设备构成。
太阳能发电系统是通过太阳能电池模块在日照电磁辐射下产生光伏电流，用电阻获得电能的系统。太阳能电池产生的电流通过充放电控制器供给阻抗所需的电力，另一方面，将多才多艺的电力储存在蓄电池中，在光明显不足时向阻抗供给电力。
交流阻抗可以用逆变器、变压器转换成有限的交流电力。为了应对恶劣天气条件下电池电量明显不足的情况，系统可以搭载商用电源或自发紧急电池模块。
为了提高供电系统的可靠性，通过光收发器将光伏系统的运营状态动态上传到监视中心，及时采取人工确保措施。太阳能发电技术在道路交通行业应用的主要障碍是供电阻抗的适用性问题，如何融合高速公路全过程监视系统的电阻特性，优化供电系统的设计，用电阻减少功耗，提高太阳能发电系统的效率为了保证电源持续稳定，应用于太阳能和风能组供电的视频监控工程也有一定的应用。这就是风光秩序供电路面监视系统，这样的工程被称为风光人小组。
2009年底，江苏徐州第一个太阳能风力道路状况监视系统被了解到月球已经建成。该系统位于徐州市秦洪桥北侧，秦洪桥横跨京杭大运河，在原公路上开展系统改建。
这个地区离市区很近，传统的电力监视系统在后面不存在一定的玩耍性，风光人群的路况监视系统的应用很有效。这个系统主要由太阳能、风能供给系统和监视系统两部分组成，在任何气象条件下都能确保电力供给，每年节约电费3万多日元。2009年上半年，沪宁高速苏州段的风光分析器也已经使用，该系统的风车发电功率达到400瓦，两张太阳能板的发电功率为每张170瓦。一般风力为2.5米/秒，风车可以旋转一起开始发电。
实质上，目前利用风能、太阳能获取安全监视设备电源的工程已经在广东、福建、江苏、甘肃等省区得到了很多应用。这个系统利用风能和太阳能有序发电反对照相机运转，不需要铺设电缆。
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