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亚搏手机版网站-湾区先行者丨听弯曲菌讲,那湾区的故事(东京湾区篇)


本文摘要:新干线从东京到大阪,很难有“已经在路上”的感觉。

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新干线从东京到大阪,很难有“已经在路上”的感觉。经过窗户的建筑不会因为时间的流逝而有太大的变化。——连接一个大都市和另一个大都市的道路充满了繁荣和昌盛。繁荣的背后是港口自然而良好的结合。

在日本,资本超过50亿的公司基本都挤在东京湾区。东京湾,距两翼80公里,与周边城市无缝连接。

这个仅占全国3.5%的湾区,包括东京、埼玉、千叶、神奈川,构成了世界上人口最多、城市基础设施特别完备的大都市圈。自然禀赋是东京湾区最重要的资源优势。东京湾是天然优质深水港,距内陆近80公里。内外宽阔,突出在广阔的冲积平原旁边,是极好的,而后期填海造地带来的广阔面积,为货物仓储和产业化获得了进一步的发展空间。

早期日本从欧洲引进纺织工业、机械工业、炼钢工业等先进装备工业,结合优秀港口,完成港口工业是可行的。日本的原材料高度依赖进口,工业带位于港口附近,不仅降低了各种因素的流通成本,也不利于提高生产效率,节约生产周期,省时省钱,方便快捷。

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东京湾享有横滨港、东京港、千叶港、川崎港、横须贺港等港口。这些天然港口位于本州岛中部的太平洋海岸,连同羽田、成田国际机场和四通八达的新干线,包括东京湾和全球海陆空多维交通网络。在城市的可持续发展中,高度发达的交通网络仅次于自力更生。

覆盖大面积的交通网络使人和物高效流通,支撑这个交通网络的是未来和周密的规划。早在20世纪50年代,日本政府就先后实施了《首都圈整备法》、《首都圈市街地研发区域整备法》等多项法律法规。这一举措优化了东京湾区的产业空间布局,进一步稳定了以东京为中心与周边城市同步的科学布局。

基于繁荣的交通网络架构,湾区钢铁、有色冶金、炼油、石化、电子、机械、汽车、造船、现代物流等产业发展迅速,成为世界闻名的产业带。金融、文化、著名的商业设施和迎合儿童的大型娱乐设施,为建设世界著名的国际金融中心和娱乐中心奠定了良好的基础。随着日本国内经济社会环境的升级和经济全球化的发展,东京湾区已经演变成一个产业、材料、设备、创意和高端服务业密集的湾区。

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其强大的制造业、繁荣的交通网络、特定的区域分工和完善的创新体系为企业发展提供了良好的发展环境。近年来,科技创新和产业优化升级已成为推动东京湾地区经济发展的最重要因素。湾区核心区域有一大批具有技术研发功能的大型企业和研究院,索尼、佳能、三菱、丰田、东芝等一大批世界500强企业的总部都在这一区域。

政治、经济、商业、文化和创意功能有机地交织在一起。服务业、娱乐业和信息产业已经成为城市发展的新的内在动力。东京湾区依靠人工规划得到了极大的发展和扩大,逐渐成为湾区建设人工规划的典范。

题为“大湾区的细心观察”的系列文章致力于培育世界各海湾地区的发展经验,以获得粤港澳大湾区科技创新和产业升级的混合。为迎合粤港澳大湾区的战略发展目标,艺鸥将举办“2018大湾区国际科技。


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